-Ντον Ρόσα, Ένας Καουμπόυ στο Κάττυ Σαρκ, 1998
Η ιστορία Ένας Καουμπόυ στο Κάττυ Σαρκ είναι μια ιστορία σχεδιασμένη από τον Ντον Ρόσα, η οποία δημοσιεύθηκε τον Δεκέμβριο του 1998. Αποτελεί το δεύτερο μέρος του τρίτου επεισοδίου της σειράς Ο Βίος και η Πολιτεία του Σκρουτζ Μακ Ντακ, μιας μεγάλης σειράς δώδεκα επεισοδίων που αφηγείται την βιογραφία του πιο πλούσιου παπιού του κόσμου. Στην χώρα μας την είδαμε για πρώτη φορά στο ΚΟΜΙΞ 156.
Περίληψη[]
Ινδικός Ωκεανός 1883
Ο δεκαεξάχρονος Σκρουτζ Μακ Ντακ μαθαίνει πως ένας σουλτάνος από τη μακρινή Ιάβα δίνει μια περιουσία για να αγοράσει ταύρους διαλεχτής ράτσας. Έτσι, επενδύει τους μισθούς μιας ολόκληρης χρονιάς σε δύο μακρυκέρατα μοσχάρια και σαλπάρει για την Ινδονησία με το Κάττυ Σαρκ, το πιο ξακουστό από τα ποντοπόρα ιστιοφόρα που όργωναν τους ωκεανούς. Αν και σχετικά άπειρος, θα αντιμετωπίσει με επιτυχία έναν εστεμμένο αντίζηλο του πελάτη του και θα ζήσει από κοντά την έκρηξη του ηφαιστείου της Κρακατόα.
Υπόθεση Επεισοδίου[]
Ο Σκρουτζ με αφορμή ένα άρθρο από μια ολλανδική εφημερίδα, που έχει κρατήσει στο λεύκωμα του, αφηγείται στα ανίψια του την περιπέτεια που έζησε πάνω στο Κάττυ Σαρκ το 1883. Το Κάττυ Σαρκ ήταν το πιο όμορφο ιστιοφόρο της εποχής και ο Σκρουτζ έπιασε δουλειά ως απλός ναύτης για να μάθει ένα ακόμα επάγγελμα αλλά και για να μεταφέρει ένα ειδικό φορτίο, δύο ταύρους διαλογής, από την Μοντάνα στην Ιάβα. Μέσα σε λίγες μέρες έφτασε το Κάττυ Σαρκ στη Μπατάβια, πρωτεύουσα της Ιάβας και ο Σκρουτζ πήρε τα ζωντανά του να τα πουλήσει στο Σουλτάνο της Τζόκτζα.
Ο Σουλτάνος της Τζόκτζα χρειαζόταν τους ταύρους για το Κεραπάν Σαπί, τον ετήσιο αγώνα ταύρων της Μαντούρα, αλλά ο Σουλτάνος του Σόλο, ο κύριος ανταγωνιστής του Σουλτάνου της Τζόκτζα, επιχειρεί να κλέψει τους ταύρους του Σκρουτζ. Ο Σκρουτζ βάζει τους ταύρους του να τρέξουν σε ένα τεράστιο πάρκο, για να αποδείξει την αξία τους, μα ο Σουλτάνος του Σόλο θα του στήσει μία παγίδα και ο Σκρουτζ πέφτει αναίσθητος αφού τρακάρει σε ένα δέντρο. Λίγο αργότερα θα ξυπνήσει σε μια ζούγκλα, γεμάτη θηρία, στην ενδοχώρα της Ιαβάς.
Ο Σκρουτζ καταφέρνει, αφού αντιμετωπίζει όλη την τοπική πανίδα, να βγει από την ζούγκλα πηγαίνοντας στη κορυφή ενός βουνού, οπού συναντάει τον Ράτσετ Γρανάζη. Ο Ράτσετ εκείνη τη περίοδο πειραματίζεται με ένα νέο μεταφορικό μέσο που θα χρησιμοποιεί τη γεωθερμική ενέργεια του πλανήτη, όπως αυτή που βγαίνει από ηφαίστεια. Ο Σκρουτζ προσπαθώντας να φτάσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα στο λιμάνι θα γίνει ο πρώτος οδηγός αυτού του επαναστατικού οχήματος, που ο Ράτσετ είχε σκοπό να αποκαλέσει αυτοκίνητο.
Η πρώτη διαδρομή του νέου οχήματος αναστάτωσε όλη την Μπατάβια επειδή το αυτοκίνητο δεν είχε φρένα κι έτσι σαρώνει τους δρόμους με τεράστια ταχύτητα. Ο Σκρουτζ καταφέρνει να φτάσει πίσω στο Κάττυ Σαρκ και να πείσει τον πλοίαρχο του, τον Πλοίαρχο Μουρ να κυνηγήσει το ατμόπλοιο του Σουλτάνου του Σόλο, στο οποίο βρίσκονται οι ταύροι του. Αν το Κάττυ Σαρκ προλάβει το ατμόπλοιο θα σώσει την υπόληψη των ιστιοφόρων, τα οποία εξέλειπαν προς όφελος των ατμόπλοιων αλλά και θα δώσει στον Σκρουτζ την ευκαιρία να πάρει πίσω τα μοσχάρια του. Ο Πλοίαρχος δέχεται και δίνει στον Σκρουτζ το τιμόνι του σκάφους, το οποίο θα ζήσει την τελευταία μεγάλη του περιπέτεια.
Εκείνη τη στιγμή ξεκινάνε να ακούγονται βροντές από το ηφαίστειο Ντανάν αν και δεν φαίνεται να υπάρχει κάτι απειλητικό. Οι ώρες περνάνε και όσο το ατμόπλοιο απομακρύνεται από το Κάττυ Σαρκ, το πλήρωμα του απελπίζεται θεωρώντας πως ο αγώνας έχει τελειώσει. Τότε μια λάμψη που δημιουργείται στον ουρανό θα αλλάξει την έκβαση του αγώνα, καθώς το ηφαίστειο Ντανάν εκρήγνυται!
Ο ήχος της έκρηξης είχε ισχύ ίση με δέκα χιλιάδες βόμβες υδρογόνου ενώ ένα καυτό ρεύμα κισσήρης έκαψε σχεδόν τα πάντα πάνω στο κατάστρωμα όμως το πλήρωμα θα επιβιώσει χάρης τη γρήγορη αντίδραση του Σκρουτζ, που τους διατάζει όλους να πάνε στο αμπάρι, ή να καλυφτούν με υγρές πετσέτες. Η γιγάντια έκρηξη δημιουργεί ένα τεράστιο τσουνάμι, που θα δώσει στο Κάττυ Σαρκ ταχύτητα μεγαλύτερη και από τον άνεμο. Το Κάττυ Σαρκ συνεχίζει τη καταδίωξη χωρίς πανιά πάνω στο τεράστιο κύμα και καταφέρνει να περάσει πάνω από ένα ολόκληρο νησί.
Το ατμόπλοιο του σουλτάνου, που έχει υποφέρει από το καυτό ρεύμα καταφέρνει να γλιτώσει από το κύμα και συνεχίζει την πορεία του, ενώ το Κάττυ Σαρκ το έχει περάσει και δεν μπορεί να το πλησιάσει, αφού έχει χάσει τα πανιά του. Τότε όμως αρχίζουν να προσγειώνονται κομμάτια από το νησί που τινάχτηκε στον αέρα, τα οποία επειδή έχουν στερεοποιηθεί στον αέρα μπορούν και επιπλέουν. Καβαλώντας το άλογο του, την Βολκάνα, ο Σκρουτζ καταφέρνει πατώντας στους βράχους να φτάσει στο πλοίο του σουλτάνου, που εκείνη την στιγμή κομματιάζει στην μέση ένας τεράστιος βράχος, που πέφτει από τον ουρανό. Ο σουλτάνος και οι υποτακτικοί του εγκαταλείπουν το σκάφος κακήν κακώς και ο Σκρουτζ σώζει τα ζώα του.
Με τις επιδιορθώσεις του Ράτσετ το πλοίο καταφέρνει να πλεύσει μέχρι την Μπατάβια, όπου ο Σκρουτζ πουλάει τα βόδια στον Σουλτάνο της Τζόκτζα, που θα του δώσει δέκα φορές περισσότερα από όσα είχε υποσχεθεί αρχικά, επειδή ο Σκρουτζ ματαίωσε τα σχέδια του άλλου Σουλτάνου και θα του προσφέρει τη νίκη στους αγώνες για χρόνια. Στο τέλος όμως, ο Σκρουτζ δεν πιάνει τη καλή καθώς έχει να ξεπληρώσει ένα σωρό πρόστιμα και αποζημιώσεις από την κούρσα που έκανε με το αυτοκίνητο νωρίτερα, καθώς και τέλη στάθμευσης για το μισοκατεστραμμένο πλοίο του!
ΤΕΛΟΣ β' ΜΕΡΟΥΣ Γ' ΕΠΕΙΣΟΔΙΟΥ
Παρασκήνιο[]
Η ιστορία Ένας Καουμπόυ στο Κάττυ Σαρκ είναι ένα από τα Χαμένα Επεισόδια του Βίου και της Πολιτείας του Σκρουτζ Μακ Ντακ και τοποθετείται στο έτος 1883, λίγο μετά το τρίτο επεισόδιο, που έχει τον τίτλο Ο Κατακτητής της Άγριας Δύσης. Όπως και σε άλλες ιστορίες του Ρόσα τα στοιχεία είναι πέρα για πέρα αληθινά ιστορικά, και ιδιαίτερα η έκρηξη του ηφαιστείου Ντάναν, το οποίο τον Αύγουστο του 1883 αφάνισε από τον χάρτη το νησί της Κρακατόα και δημιούργησε ένα τεράστιο παλιρροϊκό κύμα, που έγινε αισθητό σε μακρινές ηπείρους.
Το Κάττυ Σαρκ είναι επίσης ένα από τα πιο θρυλικά ιστιοφόρα και ο Σκρουτζ προλαβαίνει να το ζήσει λίγα μόλις χρόνια πριν εκτοπιστούν τα κλίππερ από τα ατμόπλοια. Σήμερα, το παροπλισμένο Κάττυ Σαρκ βρίσκεται στο Γκρήνουιτς της Αγγλίας, όπου έχει μετατραπεί σε μουσείο. Ακόμα, οι μορφές των δύο ντόπιων σουλτάνων είναι βασισμένες σε αληθινές ταξιδιωτικές αφηγήσεις της εποχής, τις οποίες ο Ρόσα βρήκε στο αρχείο κάποιου πανεπιστημίου.
Τέλος, η μορφή του πλοίαρχου Μουρ είναι εμφανώς σχεδιασμένη κατά τα πρότυπα του καπετάνιου Άχαμπ που υποδυόταν ο Γκρέγκορυ Πεκ στην ταινία Μόμπυ Ντικ, που κυκλοφόρησε το 1956.
D.U.C.K.[]
Η αφιέρωση του Ντον Ρόσα, το D.U.C.K. (όπου τα αρχικά σημαίνουν Dedicated to Uncle Carl from Keno, δηλαδή αφιερωμένο στον θείο Καρλ από τον Κένο, όπου Κένο είναι το δεύτερο όνομα του Ντον Ρόσα) βρίσκεται στο πρώτο καρέ της ιστορίας, στις βίδες στο αριστερό τμήμα του καπακιού του σεντουκιού που έχουν ανοίξει τα παιδιά.
Εξώφυλλα[]
Συνεχές ιστοριών | |||
---|---|---|---|
Πρίκουελ | Συνέχεια | ||
Ο Κατακτητής της Άγριας Δύσης | Ο Πόλεμος του Χαλκού |